三種彈(dàn)簧的常(chang)見問題(ti)

彈(dàn)簧使(shi)用中有(yǒu)時會遇(yù)到一些(xie)問題，下(xià)面針對(duì)一些彈(dan)簧做個(ge)說明

1.氣(qì)門彈簧(huang)

氣門彈(dàn)簧受高(gāo)溫和周(zhōu)期性高(gāo)頻交變(biàn)力的作(zuò)用，使用(yòng)一🛀段時(shí)間後就(jiù)會産生(shēng)磨損和(he)塑性變(biàn)形，使彈(dan)力✔️減弱(ruo)✂️，導緻氣(qì)門關閉(bi)不嚴、發(fā)動機功(gōng)率下降(jiàng)、排氣冒(mao)黑煙、啟(qǐ)動困難(nan)等故障(zhàng)。因此.要(yào)定期檢(jiǎn)查氣門(mén)彈簧彈(dàn)力。可在(zài)㊙️舊彈簧(huáng)與新彈(dan)簧之間(jiān)墊一小(xiao)塊鐵皮(pí)，夾在台(tái)虎鉗上(shang)加壓比(bǐ)較，看其(qi)縮短程(cheng)度。當新(xīn)彈簧壓(yā)縮到原(yuán)來2/3長度(dù)時，若舊(jiu)彈簧比(bǐ)新彈簧(huang)短2mm，就應(yīng)當替換(huan)。若一時(shí)無備件(jian)，可在舊(jiu)彈簧上(shàng)墊2mm左右(you)的平墊(nian)圈，以彌(mi)補其彈(dan)力的不(bú)足。一般(ban)情況下(xia)，氣門彈(dan)簧使用(yong)2500～3000h後就應(yīng)替換。

 2.噴(pēn)油泵柱(zhu)塞彈簧(huang)

噴油泵(bèng)柱塞彈(dàn)簧同樣(yang)會受周(zhou)期性高(gao)頻交變(biàn)力的作(zuò)用而磨(mo)損、變形(xíng)，從而使(shǐ)其自由(you)長度縮(suō)短，彈力(lì)減弱。彈(dan)♈力減弱(ruo)後，柱塞(sai)的回🌏位(wei)速度減(jiǎn)慢。這樣(yang)。當發動(dòng)機高速(su)運轉時(shi)，柱塞的(de)往複運(yun)動就不(bu)能與油(yóu)泵凸輪(lún)的高速(sù)回動保(bǎo)持協調(diao)關系，從(cóng)而使柱(zhù)🏒塞的升(sheng)程減少(shao).供油量(liàng)相應減(jian)少，造成(chéng)發動機(ji)功💁率下(xia)降。因此(ci)，當柱塞(sai)彈簧使(shi)🔞用3600～4500h後應(yīng)及時替(tì)換。

3.出油(you)閥彈簧(huang)

出油閥(fá)彈簧彈(dan)力減弱(ruo)後。會造(zao)成高壓(yā)油内漏(lòu)嚴重，高(gāo)壓油管(guǎn)内剩餘(yú)壓力降(jiang)低，出油(you)閥落座(zuo)不，以至(zhi)造💛成供(gong)油量減(jiǎn)少☀️且不(bu)穩定，發(fa)動機工(gong)作無力(lì)且“遊車(chē)”。另外，還(hái)會使噴(pēn)☁️油器始(shi)噴無力(lì)，斷油不(bu)幹脆，出(chū)現後滴(dī)現象.從(cong)而導緻(zhì)燃燒惡(e)化，發動(dong)機過熱(rè)，排氣冒(mào)黑🆚煙。所(suo)以，出油(yóu)✔️閥彈簧(huang)一般在(zai)使用3600-4500h後(hou)應替換(huàn)，如有彎(wan)曲變形(xing)，應及時(shí)⛷️替換。